mednikРабота двигателя в автомобиле во многом зависит от качества моторного масла и своевременной его замены. Правила технического обслуживания машины рекомендуют менять масло каждые 10 000 — 15 000 км. Но в некоторых случаях этот пробег между ТО является слишком большим, поэтому требуется производить замену гораздо раньше, например, каждые 6 000-7 000 км. Помимо самого масла, обязательно меняется масляный фильтр. Данные расходники подбираются в соответствии с маркой и моделью автомобиля.
Выбор масла и фильтра
Для Шевроле Круз с двигателем 1,8 литра производитель рекомендует масло GM (General Motors) 5W – 30 dexos2. Отпускается в канистрах по 5 литров, но заливать в двигатель требуется только 4 литра. Остальной объем оставляется на случай необходимости доливки, если по какой — либо причине уровень масла понизится и на щупе метка станет ниже положенного.
Масляный фильтр также подбирается в соответствии с моделью автомобиля. Для Круза 1,8л подходит Oil Filter корейского производства.
Пошаговое руководство
Каждый автомобиль имеет свои особенности замены масла и масляного фильтра. В Шевроле Круз 1,8 л фильтр меняется под капотом, а не снизу за защитой картера, как, например, в других автомобилях.
Для смены расходников необходимо выполнить следующие действия:
1. Снять защиту картера. Для этого откручиваются четыре болта ключом, соответствующего диаметра, придерживая защиту свободной рукой;
2. Открутить сливную пробку. Ключ — звездочка Т40 вставляется в трещотку и аккуратно откручивается по направлению стрелки указанной на поддоне (против часовой) при этом подставляется емкость для слива отработанного масла. Удобно использовать 5 — литровую пластиковую бутылку с отрезанным горлышком;
3. Снять масляный фильтр. После того, как масло стекло, снимается фильтр, который находится под капотом справа и чуть ниже от двигателя. Для откручивания применяется рожковый ключ на 24. Обратите внимание, что во время откручивания фильтра усилится сток масла из поддона, поэтому следует заранее поставить тару для слива отработки под машину. Демонтируется старый фильтр из крышки;
4. Заменить уплотнительную резинку на крышке фильтра. При помощи тонкой отвертки поддевается старая резинка и снимается. На ее место устанавливается новая, которая идет в комплекте с приобретенным фильтром;
5. Установить новый фильтр. Новый расходник вставляется в крышку до щелчка. Далее устанавливается на свое место и закручивается ключом на 24. В момент затяжки не стоит применять большие усилия. Достаточно просто закрыть и немного затянуть крышку ключом;
6. Установить пробку на поддон. Ключом звездочкой Т40 устанавливается и затягивается сливная пробка на место;
7. Залить масло. Очень важно правильно и в нужном количестве налить масло в двигатель. Для этого откручивается пробка на двигателе, исключая попадания мусора и пыли внутрь резервуара. Аккуратно, чистой тряпкой, протирается резьба на месте закручивается пробки. Далее, при помощи чистой лейки (или срезанной с пятилитровой бутылки горловины) производится заливка масла в объеме 4 литра. Сбоку вдоль канистры можно увидеть прозрачную мерную полосу. С ее помощью можно контролировать уровень оставшейся жидкости;
8. Осмотреть щуп. Для проверки уровня масла в двигателе необходимо достать щуп и протереть его сухой и чистой ветошью. Затем установить на место и снова достать для осмотра уровня. Он должен быть ниже максимальной отметки на толщину спички. Если все в порядке, то щуп устанавливается на место, закручивается пробка на двигателе;
9. Проверить датчик масла. Заводится двигатель. Во время диагностики автомобиля на приборной панели должен загореться значок масла и через несколько секунд погаснуть. Затем двигатель глушится и снова заводится, на этот раз датчик должен погаснуть практически моментально;
10. Установить защиту картера. Если диагностика прошла успешно, то устанавливается защитная бронь на место. Ключом, соответствующего диаметра закручивается четыре болта и тщательно затягиваются.
Следуя пошаговому руководству, можно произвести замену масла и фильтра на Шевроле Круз 1,8л своими руками, сэкономив при этом семейный бюджет.
Выбор масла и фильтра
Для Шевроле Круз с двигателем 1,8 литра производитель рекомендует масло GM (General Motors) 5W – 30 dexos2. Отпускается в канистрах по 5 литров, но заливать в двигатель требуется только 4 литра. Остальной объем оставляется на случай необходимости доливки, если по какой — либо причине уровень масла понизится и на щупе метка станет ниже положенного.
Масляный фильтр также подбирается в соответствии с моделью автомобиля. Для Круза 1,8л подходит Oil Filter корейского производства.
Пошаговое руководство
Каждый автомобиль имеет свои особенности замены масла и масляного фильтра. В Шевроле Круз 1,8 л фильтр меняется под капотом, а не снизу за защитой картера, как, например, в других автомобилях.
Для смены расходников необходимо выполнить следующие действия:
1. Снять защиту картера. Для этого откручиваются четыре болта ключом, соответствующего диаметра, придерживая защиту свободной рукой;
2. Открутить сливную пробку. Ключ — звездочка Т40 вставляется в трещотку и аккуратно откручивается по направлению стрелки указанной на поддоне (против часовой) при этом подставляется емкость для слива отработанного масла. Удобно использовать 5 — литровую пластиковую бутылку с отрезанным горлышком;
3. Снять масляный фильтр. После того, как масло стекло, снимается фильтр, который находится под капотом справа и чуть ниже от двигателя. Для откручивания применяется рожковый ключ на 24. Обратите внимание, что во время откручивания фильтра усилится сток масла из поддона, поэтому следует заранее поставить тару для слива отработки под машину. Демонтируется старый фильтр из крышки;
4. Заменить уплотнительную резинку на крышке фильтра. При помощи тонкой отвертки поддевается старая резинка и снимается. На ее место устанавливается новая, которая идет в комплекте с приобретенным фильтром;
5. Установить новый фильтр. Новый расходник вставляется в крышку до щелчка. Далее устанавливается на свое место и закручивается ключом на 24. В момент затяжки не стоит применять большие усилия. Достаточно просто закрыть и немного затянуть крышку ключом;
6. Установить пробку на поддон. Ключом звездочкой Т40 устанавливается и затягивается сливная пробка на место;
7. Залить масло. Очень важно правильно и в нужном количестве налить масло в двигатель. Для этого откручивается пробка на двигателе, исключая попадания мусора и пыли внутрь резервуара. Аккуратно, чистой тряпкой, протирается резьба на месте закручивается пробки. Далее, при помощи чистой лейки (или срезанной с пятилитровой бутылки горловины) производится заливка масла в объеме 4 литра. Сбоку вдоль канистры можно увидеть прозрачную мерную полосу. С ее помощью можно контролировать уровень оставшейся жидкости;
8. Осмотреть щуп. Для проверки уровня масла в двигателе необходимо достать щуп и протереть его сухой и чистой ветошью. Затем установить на место и снова достать для осмотра уровня. Он должен быть ниже максимальной отметки на толщину спички. Если все в порядке, то щуп устанавливается на место, закручивается пробка на двигателе;
9. Проверить датчик масла. Заводится двигатель. Во время диагностики автомобиля на приборной панели должен загореться значок масла и через несколько секунд погаснуть. Затем двигатель глушится и снова заводится, на этот раз датчик должен погаснуть практически моментально;
10. Установить защиту картера. Если диагностика прошла успешно, то устанавливается защитная бронь на место. Ключом, соответствующего диаметра закручивается четыре болта и тщательно затягиваются.
Следуя пошаговому руководству, можно произвести замену масла и фильтра на Шевроле Круз 1,8л своими руками, сэкономив при этом семейный бюджет.
Комментарии (0)
Добавить комметарий